Marinai di Terraferma

Azzo s'è cambiato il bulbo....a siluro....come quelle da regata!!!!


Paddy....non piangere

E pensare che lo avevi pure progettato per il 20!

E prima o poi lo faccio, sto solo aspettando che Vikolocorto sia in condizioni abbastanza disastrose da richiedere un restyling completo

è vero!!! Me lo ricordo anche io....certo era di dimensioni maggiori....forse tali da farla affondare...ma era bellissimo, tantè che avrei potuto navigarci anche io

Allora dopo un po' di tempo mi sono deciso a realizzare il sistema per sollevare la barca, prendendo spunto da quello che ha postato silviaanne.


Ho preso per i ritti un quadro di 50x50x2 e per le traverse (3 mt) un 50x80x3 di ferro.
Ho notato che nella foto si vede una traversa che congiunge i piedi dei ritti a cosa serve?
seconda domanda, per i piedi dei ritti, 20 cm per lato (quattro lati a croce) pensate siano sufficienti?

risposta 1: (se ho correttamente capito ciò che chiedi) senza il collegamento tra quelli che tu chiami "ritti" l'invaso non starebbe in piedi, cascherebbe verso prua o verso poppa.

risposta 2: i piedi dei ritti senza il collegamento di cui alla domanda 1 non sono sufficienti.

noi per il nostro micropomo abbiamo preso 3 crick della macchina e piano piano l abbiamo sollevato....uno a prua, e due a poppa (una trave di legno per scaricare il peso megli su entrambi i crick).
Il tutto è stato fatto dentro un box, quindi, una volta sollevata la barca, l abbiamo appesa con delle cime alle travi del tetto del box e poi l'abbiamo puntellata per poterci lavorare sotto in sicurezza.
Però si parlava di 500 kg scarsi....
Per assurdo è stato molto piu complicato tirarla giu che metterla su

Ciao a tutti

Pier

meglio di più (30?), ma forse anche sì, ammesso che tu guardi bene, zoomando, che i piedi sono fazzolettati (poco?) ai ritti; non dimenticare di farlo, magari con lamiera da 4-5 mm.
Se posso (fin qui ero abilitato dall'imperativo), aggiungerei anche che:
- prima di montare, manderei tutto a un bel bagno di zinco a caldo (dopo aver fatto anche i fori)...
- prevederei dei fori per il drenaggio acqua di ristagno o di condensa;
- metterei tappi di gomma, ben ingrassati;
- appoggerei tutto l'ambaradan a tavoloni da cantiere, magari per praticità affogati in terra;
- in alternativa monterei tutto su ruote - di cui due girevoli - e su cavalletti; i drenaggi restano indispensabili;
- prevederei periodiche ispezioni e pulizie degli interni, compresa disostruzione dei fori di drenaggio.