Marinai di Terraferma

Alt fermi tutti, forse non ho spiegato come intendo utilizzare tale sistema. Premetto che la barca starà sempre sul suo carrello (quello con le ruote) e saltuariamente verrà sollevata, vuoi per cambio carrello (operazione che mi appresto a fare in questi giorni) vuoi per fare l'antivegetativa (una volta ogni x anni). In tale occasione, come ho già fatto la volta scorsa, la barca verrà sostenuta da sotto con dei supporti aggiuntivi anche per fare in modo che non si muova in senso longitudinale.
Non ho intenzione di lasciare la barca da sola per del tempo su quel supporto.

Vedi, Lore, tra gli esperti di sicurezza sul lavoro, gira un motto:
"La sicurezza deve essere a prova di stupido".

I lavoratori ogni tanto sono stupidi, proprio come tutti noi; perdono di vista (o non hanno mai visto) le cose importanti, nello specifico i rischi.

Un'altro principio è: non esiste il rischio zero.
Allora: mentre fai le tue cose sotto quella pancia, hai da pensare a non farti scappare il cacciavite, il raschietto, la rotorbitale, insomma a non farti male da solo. Il telaio: è bene averci già pensato prima.

A parte la durabilità (bagno di zinco etc.) ti ho sugerito davvero poco più del ferro che hai già preso...
(I fori di drenagggio facceli lo stesso, diam. 8 mm, raso terra).

.....malidetti romani trapiantati al nord......

Allora ho seguito il tuo consiglio e ho iniziato i lavori...



Ma dopo alcune prove, inserendo il telaio di collegamento, mi sono reso conto di una cosa:
io devo sollevare la barca dal carrello, e poi sistemarla sul nuovo carrello. A questo punto per ovvi motivi la traversa non può essere infilata sopra i montanti, ma devo infilare i montanti sulla traversa, che è già posizionata tra barca e carrello, ruotandola. Ecco il problema, siccome ci sono i rulli e ci saranno anche sul carrello nuovo (e non so in che posizione), come faccio a sfilare la barra di collegamento una volta sul carrello nuovo? già adesso devo (per inserirla) spostare le basi e faccio fatica per via dei rulli.....



(non preoccuparti è solo una prova poi faccio anche i fazzoletti ai piedi)

Altro problema, forse più semplice, sulla traversa a poppa, devo fare un supporto sagomato (la barca non è piatta), secondo voi come in foto può andare?



Tramp non picchiare troppo duro, sono un ragazzo..

P.S. per sollevare utilizzerò due crik a pistone uno per lato, prima a prua e poi a poppa a salire di 10 cm per volta.

Lorenzo scusa ma perchè non hai realizzato, visto che hai il materiale e te la cavi, il sistema a pag. 1?

Perchè Tramp non vuole, lui ha a cuore la mia sicurezza (grazie)

Premesso che non ho capito la prima descrizione (ma mi riprometto di impegnarmi, presto):
- se vuoi lavorarci a bordo, quelle tacche non bastano; non ti far abbagliare da quello che vedi sotto barche ben più pesanti: sono appoggiate in chiglia (bulbo a terra) e hanno spessori di vtr molto maggiori;
- farei una sella completa in legno, dove appoggiare una sezione a cui all'interno corrisponda una paratia o cmq dei rinforzi; se invece serve solo per sollevarla senza pesi a bordo, basterà taccare anche la chiglia (al centro...); ma attento ai movimenti laterali (che non dovrebbero esserci!);
- ti faccio un disegno e lo inserisco qui:

Descrizione:
- trovi le sezioni che vuoi che appoggino sulle selle;
- in corrispondenza, ci fai aderire una fettuccia tessile centimetrata (una normale rotella metrica);
- metti dei tratti di nastro adesivo ogni 10-15 cm;
- a due a due, misuri rispetto ad una staggia di alluminio già messa in bolla;
- via via sistemi la barca in orizzontale fino a far +/- coincidere le misure sui due lati;
- (puoi anche mettere in bolla due punti simmetrici delle sedute, o altre coppie, ma raramente le barche sono perfettamente simmetriche; d'altra parte le selle possono non essere perfette, e può andare anche così; ma io non l'ho mai scritto);
- sfruttando le misure prese con la barca in bolla, le riporti su un cartone e mandi al taglio;
- lo spessore dell'appoggio, in legno, dovrebbe essere il più largo che hai voglia di fare: 4-5 cm?
- per fissare i legni alle traverse, non c'è che imprigionarli in piattine in ferro saldate alle traverse stesse, e fissare con viti o tirafondi;
- n.b. se la curva da realizzare non è poi così "curva", basta forse fare tre tratti di sella, anche rettilinei, inclinati +/- sul lato superiore;

Fodererei il lato di appoggio con:
- un tubo da giardinaggio antigelo, inchiodato in testa con chiodi di rame;
- ricoperto da moquette a cavallo, fissata con graffe di rame anch'esse.

Tutto questo, sempre se ho capito la domanda 2...

Ma le barche "vere" sono pesanti il Viko lo sollevi con niente e lo appoggi ovunque

Va be', se ho capito... devo aver esagerato un po'!
Resta questo:
- vanno bene le tacche
- in numero di tre almeno
- sempre trattenute avanti e dietro da lamiere 3 mm saldate alla traversa.

P.s.: te l'ha mai detto nessuno che i flash funzionano anche al sole??