Marinai di Terraferma

In questi anni, alcune volte ho riscontrato qualche problema durante l'alaggio della barca in quanto le cinghie della gru, a seconda di come vengono posizionate dal gruista, possono trovarsi in corrispondenza dell'invaso e quindi, una volta appoggiata la barca sull'invaso stesso, diventa difficoltoso se non impossibile sfilarle.
Avendo a disposizione della plastica adesiva di colore nero e di colore giallo fosforescente, vorrei applicare sulle fiancate, subito sotto la falchetta, in corrispondenza di dove la barca poggia sull'invaso, dei segnali che indichino al gruista, in modo chiaro ed inequivocabile, ove NON passare le cinghie. Naturalmente vorrei evitare anche che tali segni vengano invece scambiati per le posizioni ove mettere le cinghie stesse.
Ho pensato ad due rettangoli gialli di 35x10 cm con sovrapposte barre nere oblique, oppure segnali di pericolo generico per la stessa lunghezza, da mettere in corrispondenza delle culle anteriore e posteriore dell'invaso. (nell'immagine riportata si capisce meglio cosa intendo dire anche se la grafica dei cartelli lascia un po' a desiderare)

Che altra simbologia potrei inserire? (meglio se utilizzando i soli due colori giallo e nero perche' ho già i pezzi di plastica adesiva)

Io ho segnato dove vanno le cinghie. Piace molto ai gruisti.

Il problema e' sapere dove vanno passate, dipendendo cio' dalle dimensioni del cestello.

Io posso solo indicare dove non devono passare!!

Vedo che la sfiducia verso la categoria è totale...
Dove non metterle equivale in qualche modo a dove metterle... e poi sarebbero ca**i del gruista, ma assumiamo che ciò non sia affidabile.

Veniamo al suggerimento: la situazione che descrivi prevede la presenza del carrello (vuoto) e la tua assenza (!!!???).
Ok, forse mettere segni uguali anche sul carrello?
Se poi la vuoi far tutta, un bell' A4 plasticato, con istruzioni e disegni in tredici lungue, assicurato al carrello, ma ben svolazzante...
Tanti auguri!!

(insisto nel dire che certe equazioni hanno due soluzioni: x= (te la risolvi) e x= 0 (problema non esistente; chi ha orecchie... etc; chi ha una bella barca coma la tua se la soffra ben bene )

Tramp grazie per la risposta; ti assicuro che il problema c'e' ed e' importante fosse non altro per non perdere troppo tempo. Peraltro, con la barca in acqua non e' semplice calcolare esattamente ove passare le cinghie ne' i grusti hanno tempo e voglia per fare le prove:in altri termini una volta uscita la barca dall'acqua mai la rimetteranno dentro per spostare di poco le cinghie. Inoltre il corretto posizionamento longitudinale sul carrello e' fondamentale per il bilanciamento dei pesi (il fermo prua ha praticamente solo questa funzione, essendoci l'invaso e non potendo quindi far scorrere la barca in senso longitudinale dopo avera appoggiata).

E' chiaro che in genere assisto all'alaggio, e che, una volta segnalato con l'adesivo il riferimento, sara' mia cura far capire al gruista ove non passare le cinghie, ma volevo, visto che comunque lo mettero', rendere l'adesivo autoesplicativo.

A titolo di curiosita': alaggi con problemi in Sardegna ed in Francia (pur avendo in questo caso la gru un braccio ultrasnodato e regolabile, il gruista era solo senza aiuti), in Croazia non mi hanno fatto neanche avvicinare ma hanno posizionato perfettamente la barca in 3 minuti esatti (erano in due+ il gruista)

Ingegnè, scusa ma ti vedo proprio come un ingegnere "a ròta" di vela e incartato dalla sua stessa cultura (perdona me, povero architetto... ): se sei sul posto, gli spieghi che giallo e nero = non mettere. Punto. Capiscono anche i francesi. O no? E se no, me lo spieghi perché?

Il croato aveva un brezza...

Si i bilancini hanno misure diverse, ma il baricentro della barca non cambia se l'operatore forza le cinghie in quel punto solitamente non c'e problema.
Comunque anche dove non metterle è una soluziOne, potresti mettere una simbologia che "spaventi" un simbolo del log o dell'elica o del bulbo è naturalmente evitato dal gruista

Tramp, hai ragione. era piu' che altro per stimolare le capacita' grafiche di qualcuno del forum.
La barca e' ancora a secco e soffro un po' ......

grazie

Qualche idea mi e' comunque venuta...

Ok, brontolo, ora che hai la soluzione (bella!, efficace!), giuri che le fai staccabili, si??
Se ti incontro per mare ti sperono...