Marinai di Terraferma

vediamo: delaminato=la pelle di vetro(?) si è staccata dal compensato e non è più solidale, quindi come un mazzo di carte se lo piego tra le mani, le carte si "staccano" e si piegano. diverso se fosse un blocchetto di legno dello stesso spessore oppure se le carte fossero incollate una con l'altra.

a) può essere accaduto a causa della resina epox male protetta da UV? in questo caso devo aspettarmi lo stesso problema su tutto il resto della barca, perché la vernice è identica

difficile che la resina epox delamini dal legno se è stata correttamente usata il colore scuro della barca può causare problemi a seconda della qualità di resina usata in quanto una delle caratteristiche che più variano è la temperatura di rammollimento ovvero quella temperatura oltre la quale la resina torna appunto ad ammorbidirsi perdendo caratteristiche meccaniche è molto variabile quella che uso io è90° ma nello stesso catalogo in una più economica è di soli 60°
b)è sufficiente carteggiare deciso, riresinare e riverniciare? in buona sostanza è la resina che dona rigidità?
la rigidità della struttura è conferita dalla struttura formata dal core (in questo caso conpensato) più la pelle unita solidalmente dalla resina il tutto fissato al resto della barca
su altro sito hanno consigliato di controllare che non ci siano infiltrazioni d'acqua, ma tenderei ad escluderlo, almeno a vedere da fuori. diciamo che fare un forellino d'ispezione non è grave

:cry: preferivo la teoria precedente. lavorare all'interno oltre che scomodissimo e pericoloso è complicato. mi tocca smontare un bel po' di roba dal soffitto.
intanto ho dato una bella mano in superficie e vediamo cosa succede. appena si rimette il tempo ci dò un'occhiata dentro e speriamo che ti sbagli. alla peggio ci provo, tanto non l'ho mica finita con questo weekend