Marinai di Terraferma

Interessante, forse un giorno lo farò: http://marinaiditerraferma.blogspot.com ... porto.html

Premesso che un motore fuoribordo non l'ho mai avuto, faccio la mia domanda (magari è scema , abbiate pazienza): perchè il piede con l'elica è in un secchio con acqua? E' necessario tenerla umida? E allora quando il motore è montato sulla barca ed è tirato su?

Nelle foto si sta probabilmente facendo il risciacquo del motore, dopo averlo usato al mare è buona norma farlo girare qualche minuto in acqua dolce. La presa d'acqua nei fuoribordo è ai lati dell'elica quindi o ci si procura le cuffie


oppure si mette nel secchio.

Da ragazzino mio padre metteva il motore nel bidone dell'orto, a mio nonno non piaceva questa cosa


Finita la pulizia si stacca la benzina e si aspetta si spenga, si lubrifica le parti mobili con abbondante e apposito grasso, si inietta qualche goccia d'olio dal foro della candela e si da ancora un paio di strappi. Quindi in cantina aspettando l'estate.

Fra un cavalletto per fuoribordo a Magenta costa 40/50 euro

Be' quello di Francesco ne costa 10 a dir tanto, e ti insegna a muovere le mani (in mancanza di figlio insopportabile da sculacciare )

Invece il secchio... provateci ad avviare il motore dentro quel secchiello, ma fatelo d'estate e in costume da bagno. Poi mi dite...

Mezzo barile da petrolio/paraflu, oppure uno così:

Insomma una cinquantina di litri almeno...

Forte! Gli aggiungerei 2 ruotine e un'impugnatura a carriola per spostarlo più agevolmente...

OK, grazie


Ma vuoi mettere la soddisfazione di averlo fatto da solo

Devo prenderle anche io le cuffie....prima usavo direttamente la gomma dell'acqua....ma ora mi sa che ne ho bisogno....
Ma ora che ci penso....penso si riesca anche con rimessello....o più semplicemente con una borsa ikea (quelle blu).

Limo il problema è come far girare l'elica. Anche se una soluzione è quella di smontarla.