Marinai di Terraferma

Anche io l'ho installato e rimane inchiodato su pochi gradi... così mia moglie è tranquilla anche quando la barca è bella sbandata

L'ho pagato poco ma vale anche poco

Mo dico una c...ta... ma cosa succede con le vele armate che magari finiscono in acqua?

Che se sono a pelo fanno ventosa e non la tiri su, se sono sotto e non hai lascato le scotte te la puoi andare a ricercare a fondo!!
(Scherzo, ma mica tanto...)

Appunto...

Ti agrappi da qualche parte e cerchi di sbilanciare il peso ... in teoria dovrebbe radrizzarsi

E' il "qualche parte" che dovresti predefinire (pre= prima di andar giù!):
- maniglie o spezzoni di cima da far pendere fuori bordo;
- sistema di blocco deriva abbassata o semiabbassata;
- bottaccio sporgente come puntapiedi (dal di sotto) [ma è negativo per l'ormeggio, se ne è già parlato]
Qualcuno suggerisce anche di mandare un uomo (con salvagente) in testa d'albero per alleggerire; funziona, ma se la barca va su il suddetto si trova a 6 metri dalla barca: sicuro che ce la fa a tornare?

Succede che si raddrizza da sola, per arrivare a mettere le vele in acqua devi proprio appenderti e tirare.

3 considerazioni:
- oltre i 40°, ma forse anche prima, il timone del Viko stalla e la barca viene all'orza
- anche andando oltre i 40° a 50/60° di sbandamento le vele non avranno più presa al vento e la barca se non si raddrizza rimane in quella posizione (così è successo a me); a meno che l'equipaggio non si metta di impegno e non decida di buttarsi sulle vele per non bagnare i piedini, a quel punto quasiasi barca sotto gli 8 metri soccomberà.
- anche se dovesse soccombere all'ignoranza dell'equipaggio una volta in acqua gli omini buffi e fradici scenderanno naturalmente salle vele e anche in questo caso rimango convinto che la barca si raddrizzerra. A questo punto bisognerebbe chiedersi: cosa farà dopo con vento forte vele a segno e nessuno a bordo?

Facendo esercizi mentali con 35/40 nodi in poppa piena si pottrebbe ingavonare di prua e rovesciarsi in avanti

Io credo che l'unica cosa a cui stare attenti e di non trovarsi con l'estremità del boma poggiato sull'acqua e la randa che porta, in questo caso il timone non ha più effetto e stalli o non stalli la barca fa quello che deve fare.
Comunque per quello che ne so del ViKo ( veleggiato dietro a Paddy) credo che per mettere il boma in acqua con la vela ancora che porta bisogna essere bravi ma proprio bravi..........
Domenoca probabilmente non piove e con Ozzert (sempre se lui è libero) proviamo un'uscita di conoscenza del fireball e poi si vedrà!!!

Sicuro, sembra di vederla....

Secondo me, è tutta questione di velocità (inerzia) con cui avvengono le cose.
Tutte le barche ingavonano, stallano, vanno all'orza e... scuffiano!
Spesso si inclinano, perdono superficie al vento e... scuffiano!

Ergo... scotte in mano... (l'ho già detto, per caso?)

non l'ho detto, in effetti è un po' che non lo si ribadisce.