Allora, seguendo l’esempio di Francesco ho deciso di dare una rinfrescata alla deriva e al timone della mia X4. Dalle foto che seguiranno vedrete che ne hanno bisogno …..
Deriva
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Come si vede in fondo è abbastanza rovinata, per il resto credo basti una rinfrescatina.
I passi da seguire mi sembrano:
- carteggiare (che grana?)
- passare un prodotto apposito, impregnante coppale o che altro?
Timone
Qui la cosa è più complessa.
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Allora, ho tentato di smontare la barra ma, dopo aver smontato lo stick e aver tolto l’unica vite che serra la barra alla parte metallica, non sono riuscito ad estrarre la barra, neanche martellando con la mazzetta di gomma dal fondo…… Come posso fare?
La pala del timone è abbastanza rovinata, il dado del perno di rotazione è molto ossidato e per ora non sono riuscito a toglierlo, ma penso di riuscirci.
Dopodichè il trattamento da fare è sempre lo stesso? Carteggiare e passare un apposito prodotto….. (come avrete capito intuisco che devo dargli qualcosa sopra, ma non so come chiamarlo e quindi dove cercarlo).
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Questo è il punto in cui la pala del timone, quando risale, incontra la struttura metallica del timone. C’è un segno piuttosto evidente, come potrei sistemarlo?
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Il resto della pala è in condizioni accettabili
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Struttura del timone, qui c’è un punto dolente: c’è una fessura ben evidente, non so se dalle foto si vede: di che materiale si tratta? Si può saldare? Credo di si perché dall’altra parte c’è un evidente cordone di saldatura
E comunque, come va trattata questa parte? Si può spazzolare con la spazzola di ottone e successivamente dargli sopra qualcosa? Cosa?
Conto sui vostri consigli ……