Marinai di Terraferma

Andrea ci spiega in tre parole cos'è un Minitransat.
http://www.saily.it/it/video/vigilia-bo ... -pendibene

Questo è un video fantastico!
http://www.saily.it/it/video/la-dura-vi ... ni-transat

Nei giorni scorsi è stato colpito da un forte groppo che lo ha disalberato questo momento un cargo lo ha raggiunto, aspettiamo novità

Bei video! Grazie Admin

molto educativo. Mi ha fatto proprio venire voglia di prendermi una barca come quella. Proprio

Margutte certo non abbiamo più il fisico per l'Atlantico, ma con un pogo 3 non avrei problemi perfino a venire a trovarti. Anche l'abitabilità non è male, c'è spazio per quattro comodi in cabina anche perché il pozzetto è molto piccolo.

Piuttosto avete notato la trasparenza dello scafo? Quando provai uno di quei mostriciattoli sentire lo scafo sulla schiena che si flette sulle onde è impressionante

Considerazioni:

1) video molto belle ed istruttivi;
2) molto simpatico lui, gli farò veramente il tifo e spero sia premiato;
3) quello che fanno loro rispetto a quello che facciamo noi, è paragonare quando vado a lavoro con la fiesta con un GP di F1
4) il tubo a prua, per quanto lungo come un tangone, dovrebbe essere un bompresso.... o sbaglio?
5) avendo un bompresso così lungo ed orientabile a piacimento, possono murare un vero SPI (simmetrico) o usano dei gennaker?
6) sarei felice che l'oltre 60% di ciò che guadagno, ovvero le tasse che lo stato pretende, fossero spese per altre cose (ospedali, canili, ricerca, ambiente) e non per iniziative sportive fatte da militari. La M.M. deve fare la Marina Militare, lui continua a starmi simpatico a livello personale, ma è sempre un militare, con un ottimo stipendio, bonus di missione etc. etc. ed io da cittadino non voglio pagare queste persone, al pari di tutte le "fiamme" oro, gialle, verdi e turchesi.
In questo momento i soldi servono per ben altre cose..... Mia modesta opinione.
7) mi sbaglio o la distanza fra i due timoni aumenta anno per anno, mentre l'angolo diminuisce.....

Che barca meravigliosa!!!

2) molto simpatico lui, gli farò veramente il tifo e spero sia premiato;

Ha disalberato


4) il tubo a prua, per quanto lungo come un tangone, dovrebbe essere un bompresso.... o sbaglio?

Bompresso orientabile, incernierato con un perno a prua, il tangone in oceano in solitario non è performante


5) avendo un bompresso così lungo ed orientabile a piacimento, possono murare un vero SPI (simmetrico) o usano dei gennaker?

Potrebbero, ma viste le velocità e il limite di vele usano comunque vele asimmetriche che portano sopravento se utile


6) sarei felice che l'oltre 60% di ciò che guadagno, ovvero le tasse che lo stato pretende, fossero spese per altre cose (ospedali, canili, ricerca, ambiente) e non per iniziative sportive fatte da militari. La M.M. deve fare la Marina Militare, lui continua a starmi simpatico a livello personale, ma è sempre un militare, con un ottimo stipendio, bonus di missione etc. etc. ed io da cittadino non voglio pagare queste persone, al pari di tutte le "fiamme" oro, gialle, verdi e turchesi.
In questo momento i soldi servono per ben altre cose..... Mia modesta opinione.

Concordo nello specifico. Anche se la consuetudine di mantenere gli atleti olimpici, per gli sport che non danno da mangiare, dandogli una divisa non è sbagliata.
Ovvio basterebbe dare uno stipendio per meriti sportivi senza sotterfugi.

7) mi sbaglio o la distanza fra i due timoni aumenta anno per anno, mentre l'angolo diminuisce.....

Credo sia una sensazione, le barche hanno ormai raggiunto la larghezza massima, è però vero che il pogo3 pur essendo un serie ha una prua tendente allo scow e naviga quindi molto sbandato può darsi che in questa la posizione sia un po' più allargata.

So dive vuoi arrivare. Secondo me non ti servono i doppi timoni.


Che barca meravigliosa!

Vero!

Sono ESSENZIALI!!! Non posso più vivere senza

quale problema!! questo ragazzo va aiutato .... ma come?

...Proponendogli un irrealizzabile doppio... servizio?

Il coco a confronto ha abitabilità da maxi. Fa impressione vedere la luce filtrare attraverso lo scafo.