Marinai di Terraferma

Buon giorno.
Oltre alle spese di ormeggio quali sono i costi fissi per tenere in regola una imbarcazione?




[separato dalla discussione "consigli"

Parliamo di un 5/6 metri, carrellabile di facile gestione autonoma.

Il primo anno, nuova o vecchia che sia, bisogna mettere in conto un 10/15% del valore dell'imbarcazione per aggiustamenti, finiture, migliorie e giochini.

Negli anni successivi, considerando anche l'accantonamento teorico per le attrezzature che vanno deteriorandosi direi fra i 500 e i 1000 euro l'anno a essere parchi, anche 2000 se si è spendaccioni.

La manutenzione della barca:
antivegetativa, manutenzione motore, pulizia e lucidature fiancate, trattamento preventivo osmosi(nel caso sia vecchiotta), ogni 10 anni circa la sostituzione dell'intero sartiame, ogni due anni la sostituzione completa di tutte le cime, la benzina, nel caso di entrobordo cuffie olio filtri vari cinghie etc, qualsiasi cosa si rompa....poi deve mettere anche la svalutazione del tutto, dalla barca alle attrezzature al motore.
Varie ed eventuali....

operazioni di varo, alaggio, eventuale alberatura. Assicurazione: motore, barca, eventuale carrello. Manutenzione eventuale carrello. Ogni 3 anni dotazioni di sicurezza, manutenzione periodica ad eventuali autogonfiabili.

Se vogliamo essere specifici questo lo aveva fatto Francesco un secolo fa

Costi gestione

Chiaramente alcuni valori possono variare, io spendo 130 euro per il tagliando e 300 per l'antivegetativa che faccio ogni 2 anni.
Mentre il deterioramento (Limo le cime le cambi ogni 5/6 anni ) è calcolato nella voce "Perdita di valore Annuale" che però è basato su una barca nuova.

non sono daccordo...
il trattamento anti osmosi si fa se e' nuova... non se e' vecchia..
Se e' vecchia o ce l'ha l'osmosi... e allora ci vuole la cura anti osmosi ... che costa di piu', oppure non serve piu'.

Per la pulizia e lucidature fiancate, l'olio di gomito proprio non costa denaro, solo fatica..



mica e' una seggiovia?
Le mie sartie sono li da almeno... 15 anni... belle lucide e in ordine..


ah pero', ed io che le lavo e basta...

quelle deteriorate le sostituisco quando lo noto...
PS: quando cambi le tue... spediscimele...

Adesso che ci penso le cime che ho cambiato erano già presenti a parte la drizza.
Cmq anche io le ho lavate ed ammorbidite...tranne quest'anno dove mi trovo le 3 drizze(randa e le due mani) secche e corrose...insomma si sbriciolano, probabile siano cotte; assieme anche le due scotte del fiocco...usurate pure loro e la scottina del rolla.

L'antivegetativa dipende: io 600 quest'anno, e 135 il tagliando al motore.

E visto che sono passato dal lago al mare garantisco un'usura maggiore al mare...

Ho messo all'inizio un costo annio generico. Andando nello specifico le possibilità aumentano, ancora più in particolare parlando di tessile posso dire che "chi più spende meno spende", una drizza di bassa qualità da 8mm più costare meno di un euro al metro e durare un paio di anni, una drizza di marca da 2/4 euro al metro può con un po' di manutenzione durarne anche 10.

Un discorso è la pulizia delle fiancate con una spazzola e acqua un'altro è la lucidatura, dove bisogna (nel mio caso sprovvisto di carrello) pagare una gru, pagare i prodotti e noleggiare i sostegni per la barca, sempre se si ha il tempo di farlo da soli; nel caso contrario si paga un cantiere....

Penso che in generale il discorso vari di quei 1000 € all'anno in base a come si utilizza la barca.

In effetti io dal 2009 non ho ancora sostituito una cima. Sempre lavate. Sulle sartie non dico nulla perché non ho esperienza.
Per l'antivegetativa: la tua è ottima e ti hanno fatto un bel lavoro. Io non sono stato così bravo ma dandola da solo e impiegando la Internatiol Boatguard ho speso credo € 80 lo scorso anno e quest'anno non la darò.
Ho appena fatto il tagliando al nuovo mercury: € 65
Il prospetto di Francesco è davvero ben fatto...forse un tantino esagerato nei valori. Io riesco a mantenere la barca con meno di € 1.000 (escluso ormeggio).