Marinai di Terraferma

Ridete pure....intanto al minuto 3,44 c'è la prova che anche all'estero c'è spazio per tutti http://www.youtube.com/watch?v=Ug2YB6O7 ... re=related

Microisti! Pronti????????????
La classe stà tornando.....e in base alle tre categorie isaf (proto, regata, cruise), in Italia possiamo organizzare qualcosina (cruise, ovviamente) a livello di circuito senza obbligo di stazzatura!
Per cui, armatori di micro-challenger e pomo, di stag 18, di viko 20, di Kelt 5,50, tenetevi pronti!

UNA ROBA LUNGA
Per fare un campionato occorrono:
-Almeno un numero di barche superiore a cinque ( se no è uscita di vicini di ormeggio)
-Tre persone di equipaggio per barca ( se poi si pensa a qualche regata sarebbe meglio fossero quasi
sempre gli stessi)-Un numero di regate maggiore di tre
-un regolamento che aiuti un poco tutti i livelli delle barche ingaggiabili.

Per il regolamento guarda quello della classe francese. ti allego una scopiazzatura e un tentativo di traduzione:


REGLEMENT TOUR DE FRANCE MICRO - CLASSIC TOUR MICRO
1 / Ces épreuves sont organisées sous l’égide de la Fédération Française de Voile, Secteur Habitable et de Micro Class France
2 / Elles se disputent selon les Règles de course internationales pour Voiliers ISAF et leurs annexes au moment de l’épreuve, les prescriptions de la FFV, le règlement du Tour de France Micro et du Classic Tour Micro
3 / Elles sont ouverte aux voiliers entrant dans la jauge Micro et ses annexes, dernière édition publiée.
Pour participer à ces régates les Micro doivent etre à jour de leur cotisation à MCF
4 / Elles se dérouleront sur les épreuves inscrites au calendrier officiel du Tour de France Micro et du Classic Tour Micro
5 / Les régates auront lieu sur 2 jours au minimum
Le signal d’avertissement ne sera pas donné avant 14H le premier jour
Aucun départ ne sera donné après 15 H le dernier jour
6 / Les parcours seront définis dans les IC du club organisateur
7 / La régate est validée si deux courses valides sont courues
Si 4 courses au moins sont courues et validées la plus mauvaise sera retirée.
8 / Formule de décompte des points : 101+1000(log (inscrits)-log (place))
9 / Les étapes Classic Tour Micro ont un coefficient 2
Les étapes Tour de France Micro ont un coefficient 1,5
Toutes les régates HN de Club ou de Ligue hors Classic Tour et Tour de France Micro auxquelles participent plus de 5 Micros ont un coefficient 1
10 /Le classement final sera établi en additionnant les 9 meilleurs résultats (avec les coefficients) obtenus dans la saison avec un maximum de :
3 meilleures étapes du Classic Tour Micro, ou
6 meilleures étapes du Tour de France Micro et des 3 meilleurs du Classic Tour Micro , ou
9 meilleures régates HN de club ou Ligue auxquelles participent plus de 5 Micro.
Les éventuels ex-aequo seront départagésselon le nombre de point le plus élevé obtenu dans une épreuve .
11/ Le classement final comprendra
- Un classement général en temps réel
- Un classement pour chaque catégorie : Proto, Régate, Croiseur, extrait du
classement général
- Un classement individuel des Skippers et Equipiers adhérent à MCF , les points sont
comptabilisés par régate , quelque soit le Micro sur lequel le Skipper ou l'équipier a coourru.
Tradotto( si fa per dire)
8 / Formula segnando 101 a 1000 (log (registrato)-log (luogo))9 passi / Micro Tour Classic ha un coefficiente di 2Tour de France fasi Micro hanno un coefficiente di 1,5Tutte le gare del Club HN o Lega off Classic Tour e Tour de France Micro che coinvolgono più di cinque micro hanno un coefficiente di 110 / La classifica finale sarà determinata dalla somma dei migliori
9 risultati (con coefficienti) ottenuti nella stagione con un massimo di:3 migliori passi Classic Tour Micro,
6 migliori tappe del Tour de France e top Micro
3 di Classic Tour Micro, oTop 9 HN Racing Club o campionato che coinvolge più di 5 Micro.Ogni legame sarà départagésselon il numero del punto più alto ottenuto in un test.
11 / La finale comprenderà- Un generale in tempo reale- Una classifica per ogni categoria: Proto, Regatta, Cruiser, estratto da complessivo- Una classifica di Skippers individuali e MCF Crew aderente, i punti sono contati da gara, qualunque sia il Micro su cui lo skipper o l'equipaggio ha gareggiato. Ne seront mentionnés sur le classement final que les adhérents de MCF
12 / Pour le classement informatique, seront pris en compte le nom du skipper et le N° de voile du bateau. Les bateaux n’ayant pas un N° de voile réglementaire à 4 ou 5 chiffres ne seront pas mentionnés dans le classement du Tour de France Micro.
13 / Si un skipper est contraint d’abandonner définitivement son bateau pour cas de force majeure ( vente, avarie irréparable…) il peut demander au Comité d’organisation du Tour de France Micro , avec un préavis de 15 jours, l’autorisation de participer aux régates suivantes avec un autre bateau et de totaliser les points obtenus avec les deux bateaux.
14 / Les clubs organisateurs devront adresser dans les meilleurs délais au responsable classement de la Micro Class les classements sur les formulaires ou sur un listing informatique renseignant toutes les rubriques demandées.
15 / les classements provisoires seront disponibles régulièrement sur le site Internet de MCF
16 / La lecture du palmarès final et la remise des médailles auront lieu en fin de saison . Lieu et date seront communiqués sur le site de Micro Class France
17 / Le Comité Micro Class France se réserve le droit, en cours d’année de modifier le présent règlement en vue d’un meilleur déroulement de l’épreuve. Ces informations seront disponibles sur le site MCF



E per chiudere una costatazione fatta facendo scorrere le immagini di qualche regata di Micro francesi:

-se guardate anche voi scoprite che non usano i Jennaker e hanno il fiocco olimpico o similare. Ci sono anche barche datate, ma con belle vele.

Ok ragazzi, so benissimo che, organizzare eventi e cercare di promuovere un tipo di attività che esula dallo stare a tavola o ormeggiati al pontile a raccontare i bei tempi che furono, è impegnativo. Certo che, se c'è gente, come chi conosco io, che si prende una settimana di ferie per fare il velaraid , credo non sia così improbabile che si riesca a fare qualche domenica di regata in un clima tra il competitivo e il gogliardico, senza velleità di competizione con Francesi, Belgi, o altri ben più performanti di noi. Poi, magari, chissà, da cosa nasce cosa........
Non capisco, francamente perchè tante difficoltà e tante perplessità. Ripeto, non dobbiamo necessariamente lanciare la classe in campo internazionale, si parla invece di organizzare inizialmente un circuitino, fatto di regate come può essere una qualsiasi "Camice Rosse", se poi per qualcuno regatare significa per forza avere vele in Kevlar, e non si sente all'altezza allora non so che dire, ma io credo che si debba partire dal basso senza, certo, perdere d'occhio i cugini d'oltralpe, che posono essere il nostro obbiettivo futuro....... molto futuro .
Grazie, Gianni.
P.s. Scusate lo sfogo, ma sinceramente pensavo di trovare nel forum un pò più appoggio per una bella iniziativa......invece......

Se ti abbatti subito.... Forza e coraggio!
La voglia non c'è, ma bisogna convincere che poi le fatiche ripagano di tutto, purtroppo solo chi è stato al Velaraid può capire.

Fatti venire l'idea poi vedrai che l'appoggio morale ci sarà, non ti aspettare però più di questo


Firmato
(uno che non organizza)

Curiosando curiosando. Non c'è nemmeno un Viko da nessuna parte, ne sui siti ufficiali, ne su quelli ufficiosi, e nemmeno sui forum. In più le regole di classe dicono "5.50 fuori tutto". Forse che è troppo grosso? Il Viko è 5.50, ma lo scafo fuori tutto è fra i 6 e i 9 metri

Guarda qui http://www.microclass.org/page.php?page=document4

Pfiu ci sono

Perdipiù citato sia come viko 20, che come deltania 20, che come viko 550 !