Marinai di Terraferma

Ciao ragazzi.
Un post (quasi) senza parole: riporto una pagina dell'anteprima dell'ultimo numero di Bolina scaricabile dal sito della rivista.



qui si può leggere comodamente:
http://www.bolina.it/magazine_pdf/bd098a9aa9793c56218da6d95d1b06586b7b48a9.pdf

Quelle barche sono estremizzazioni dell'estremo, calcolano i tessili al massimo del carico di lavoro, noi lavoriamo solitamente al 10%, come disse Soldini alcuni anni fa: non ho vinto, solo non ho rotto nulla

dal sito: http://www.saily.it/it/news/naufragio-al-fastnet

Le condizioni nell'area in cui è avvenuto l'incidente non erano comunque delle più estreme: il vento soffiava a 15-20 nodi. La scuffia del Rambler 100 è stata causata - come riportano i soccorritori giunti in zona - dalla rottura del bulbo della chiglia.

Il Rambler 100, detentore del record di traversata atlantica e uno dei favoriti per la vittoria alla Fastnet di quest'anno, guidato dall'americano George David, è probabilmente il monoscafo da corsa più tecnologicamente avanzato mai costruito. Disegnato da Juan Kouyoumdjian e costruito dai cantieri Cookson, è stato pensato per un unico obiettivo: polverizzare i record.

scafo oceanico, cantieri Cookson, che con 15-20 nodi perde il bulbo...
E che cosa!!! Neanche i biscotti di mia figlia a colazione!

Ma così almeno non è affondato
Franco