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Transat 2011 http://www.mezzomarinaio.com/mdt/viewtopic.php?f=13&t=2439 |
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Autore: | Paddy [ 22/09/2011, 13:44 ] |
Oggetto del messaggio: | Transat 2011 |
Avrei voluto essere alla partenza, ma non si può fare tutto come fa Franco 3 giorni al via dopo la partenza sarà attivo anche il Traking per seguirli. http://www.charentemaritime-bahia.transat650.net/en |
Autore: | franco [ 23/09/2011, 8:32 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Transat 2011 |
Paddy, t’ho letto e sono andato a vedere il mercatino della classe 6,50. Ci sono barche per andare a giro complete anche di carrello. Forse è ancora più pazza dell’idea Corsaire ma mi piacerebbe partire per le Canarie, in un mese andata e ritorno. Ma come si fa a ritornare dopo aver varcato le colonne d’Ercole? Il sommo poeta faceva dire a mitico Odisseo // ….Fatti non foste per viver come bruti…….// ed io aggiungo…//… in attesa della pensione….//. Non una barca per vincere, basta una barca per navigare e mi accompagno da solo. Di certo per chi carrella è un bel balzo fino la!! Risparmiare di vela ma andare, sarebbe il tragitto più lungo che ho fatto…………..Ci sono giorni che non riesco a togliermelo di testa. |
Autore: | Paddy [ 23/09/2011, 8:41 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Transat 2011 |
Franco non cadere nel tunnel. Soprattutto non salire su un Mini da dipendenza immediatamente. In internet si trovano tantissimi scafi non più competitivi, ma per noi delle schegge, un naus o un pogo1 li porti a casa con l'invaso e tutta l'attrezzaura fra i 15 e i 20.000 euro. |
Autore: | Tramp [ 23/09/2011, 9:09 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Transat 2011 |
Paddy ha scritto: Franco non cadere nel tunnel. Soprattutto non salire su un Mini da dipendenza immediatamente. In internet si trovano tantissimi scafi non più competitivi, ma per noi delle schegge, un naus o un pogo1 li porti a casa con l'invaso e tutta l'attrezzaura fra i 15 e i 20.000 euro. Che perfido!!! Prima dice non lo fare, poi lo orienta!!! |
Autore: | Paddy [ 23/09/2011, 9:11 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Transat 2011 |
Tramp ha scritto: Che perfido!!! o intressato Vendo Naus 650 del 2003 in ottime condizioni. Barca ideale per avvicinamento alla classe, pronta con le dotazioni, usata molto poco. Completa di pilota automatico, pannelli solari, zattera appena revisionata e tutte le dotazioni richieste. Log,eco,barometro, fuoribordo 2007 4cv. 2 rande di cui una usata 1 volta, 2 fiocchi, 1 solent,2 spi, 1 frullone, tormentina. Visibile sul lago di garda € 17.500 |
Autore: | N/A [ 23/09/2011, 9:24 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Transat 2011 |
Roba da grandi. |
Autore: | Limo [ 23/09/2011, 10:48 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Transat 2011 |
Bella quella barca!!! Ricordo di averlo contattato...prima di comprare il firsst....da qualche parte dovrei avere anche delle foto. Lui si era reso parecchio disponibile.....anche nell'insegnare a uno come me la conduzione |
Autore: | Paddy [ 23/09/2011, 11:04 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Transat 2011 |
Limo ha scritto: Bella quella barca!!! Ricordo di averlo contattato...prima di comprare il firsst....da qualche parte dovrei avere anche delle foto. Lui si era reso parecchio disponibile.....anche nell'insegnare a uno come me la conduzione Parli di Stefano? Non è la sua, Ok Baby ora è in Sardegna Allegato:
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Autore: | Limo [ 23/09/2011, 11:25 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Transat 2011 |
si hai ragione non era quella.....e non trovo le altre foto! |
Autore: | Paddy [ 23/09/2011, 11:30 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Transat 2011 |
Limo ha scritto: si hai ragione non era quella.....e non trovo le altre foto! Grigia? Bellissima. Devi considerare che i mini, quasi tutti, sono più o meno dei prototipi. Fermo restanto la forma dello scafo ad ogni stampata provano nuove soluzioni sulla base delle esperienze fatte dagli stessi armatori. Essendo inoltre spesso prodotti su ordinazione lo skipper può influire sulla costruzione definendo il budget. Certo non a discapito della sicurezza, ma sapendo cosa preferisce potrebbe far applicare qualche fascettatura in più in un punto o modificare qualche attacco di coperta. Quello grigio l'ho visto ed era molto differente. Non so se richiesto dall'armatore, ma gli interni non avevano le casse stagne classiche, che fungono anche da letti, ma i madieri più grandi così da distribuire la spinta idrostatica e al contempo la rigidità, problema è che non si trovava un cavolo di posto dove sedersi, non parliamo di sdraiarsi |
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