Marinai di Terraferma

Ah già dimenticavo. La saponetta è sempre li tra i primi.

mitica saponetta !!!

Sabbatini dopo la verifica dei timoni a seguito dell'impatto ha trovato anche danni allo scafo e si è ritirato a Tenerife, per altro anche io un pensierino ad un paio di settimane in spiaggia fuori stagione ce le avrei fatte, forse per questo fanno tappa a Funchal che è meno turistica

Frattaruolo invece vittima anche lui della pila a combustibile è ripartito all'inseguimento.

Grande la Beyer, italianissima nonostante il nome e per la quale facciamo il tifo non fosse perché ci ricorda Aspirina sta mettendo dietro ben 29 dei 40 serie in gara.

Per quanto riguarda la prima posizione sta diventando invece un po' noiosa e vede ancora la saponetta scivolare a 11 nodi con il vento al lasco.



Radio regata segnala l'approssimarsi delle isole di Capo Verde e l'ingresso in un'area caratterizzata da temporali e calme.

soap power !

Ops ieri Team Work era dietro 15 miglia dal primo. Questa mattina il trasponder lo da avanti di 20.


Gli italiani rimasti tengono le posizioni la nostra Aspirina (Bayer) ha avuto qualche problema con i piloti risolto grazie alle capacità e ai pezzi di ricambio imbarcati Simone Gesi continua a rimontare posizioni Gallo e Frattaruolo che corrono nei proto, ma di fatto hanno barche di serie tengono bene la coda della flotta.

sa-po-ne-tta !!!! sa-po-ne-tta- !!!!!!!!

E ora di finirla con l'assolutismo immobilista delle asfittiche pue slanciate !!!

e finita l'era delle modelle magre ! che ingrassino un po anche le prue !

per una prua piu cicciosa vota anche tu "PartitoPrue Cicciose Italiano" p.c.i !!!!!

se poi è davvero una saponetta non avra neppure bisogno dell'antivegetativa, ed il rapporto di scivolamento sull'acqua sarà senz'altro assicurato. Basta che tutto finisca prima che si sciolga del tutto ( P.S. poi io avevo detto portasapone non saponetta).

per un mare piu pulito...

barcottose cicciottose saponettose !

i primi sono rmai lanciatissimi negli alisei di sud est a 1200 miglia dall'obiettivo, mentre il grosso della flotta lotta ancora nelle piatte della zona intertropicale.
ancora qualche ritiro per collisioni con oggetti sommersi, per i "soliti" problemi elettrici e per i groppi caratteristici di quella zona: una delle barche appoggio ha riferito di essere stata investita da un groppo con venti oltre i 60 nodi e per questo parte del gruppo ha deviato la rotta.


Primo... che lo dico a fare