Marinai di Terraferma

E di che tipo?
E come?


Personalmente utilizzo 2 F1 e 1 F2 per lato.
Il piccolo appena prima e dopo delle sartie e il grande più a poppa.
Rigorosamente alle draglie con un nodo parlato.

E come altro? Magari ganciato, se sei di passaggio, o assicurati con un mezzo collo se sei via.
L'importante è che siano posizionati appena sotto il filo di coperta; se la barca accanto ha bottazzo tagliente, invece, un po' più su a proteggere, ma solo se sei nei dintorni a scanso peggioramenti, quelle berche è meglio fuggirle come la peste (e soprattutto non averle..). Lo stesso dicasi per i motoschifi a bordo alto e rientrante: non hanno mai quanti e come ne servono... e dormono della grossa quando serve...

Un problema diffuso è anche dove riporli in navigazione, anche breve; se non c'è posto nei gavoni, magari occupati in crociera da altro che abbisogna di protezione, si possono appendere esternamente a grappolo sul pulpito di poppa; disturbano meno (anche l'occhio) che ritirati, ancora appesi, sui passavanti.

Ma so bene che questo non è un tuo problema: il tuo problema eterno è il peso... (e provare a sgonfiarli?)

Sovente li ho visti attaccati ai candelieri, il meteoristi sono univoci in questo, a me non piace, a parte l'impossibilità di regolazione delle posizione mi paiono oltremoto fissi, preferisco sfruttare l'ammortizzatore offerto dalle draglie.



In navigazione come dici li porto a poppa sul pulpito, 3 per lato, ammetto però di non farlo quando esco a zonzo per poco tempo nel qual caso li lascio sulla coperta

Infatti ai candelieri vanno benissimo se la posizione è definitiva, in quanto sono ben assicurati e la battagliola non soffre.
Ma così assicurati non si prestano ad essere spostati rapidamente, magari dal vicino attento e scrupoloso che dei suoi e dei tuoi fa un sistema collaborante, in tua assenza.

ce le hai due file di draglie?
un collo sulla draglia bassa e due sulla alta!
col vento rischiano meno di svolazzare...ovviamente svolazzano quando servono giu!
io cerco di non fotografarli mai pero... il modo motoscafari con due cimette e il gancio per tenerli subito sotto alle basse... che so tutti buoni a dire che ci vuole a metterli e toglierli... ma..so buoni tutti?
be quando ne hai persi due o tre che qualcuno si scorda come si fanno i nodi... capisci che i motoscafari su certe cose so avanti!

Ai candelieri, nodo come viene, come dalla foto.

Ai candelieri (rigorosamente in basso) oppure come dice Marco ZK.
Ho 2 F1 2 F2 e 2 A2 (quelli sferici). Questi ultimi sono molto utili (anche se ingombranti) quando si e' vicini a motoscafi con il bordo piu' alto della falcehetta e che hanno lo scafo molto rientrante rispetto al bordo, per tenerli lontani altrimenti si rischia che possano tranciare gli arridatoi/sartie quando questi stiano, come di solito accade, sulla falchetta stessa.

I parabordi sono un'opppinione...
Ooppss...

Non avendo ne' candelieri ne' battagliola, li attacco dove posso: sulle sartie, sugli strozzascotte del genoa, sul portacanne.
In navigazione, vengono rigorosamente slegati e riposti sotto coperta.