Marinai di Terraferma

sono sei o sette anni che la barca ideale la fa da padrona in tutti i forum che frequento... vi attaccherei il vuris volentieri!
se decidessi per una carrellabile.. non si sa mai, mi farei una barca a spigolo di alluminio, chiglia retrattile o rotante come i pogo 10.50 o il firstino, motore fuoribordo e albero alare insartiato ma senza crocette, timoni esterni, bordo libero basso, passavanti generosi e tuga molto alta, lunga e cilindrica.
a occhio vinene fuori una cosa bruttina, pero se ne puo parlare..
ho in mente le barche del trasimeno col fondo piatto, la chiglia del 21.7 e la tuga del class4 di farr.
di alluminio che le corrosioni sul carrello non dovrebbero essere un problema ma la leggerezza sarebbe proverbiale, lama in composito o scatolata e il peso rigorosamente tutto in fondo magari su uno scarpone (i siluri nel lago non funzionano)

mi massacrate?

con larghezza di 2,55m mi viene questo modello...

gia questa non mi dispiace

in alluminio ho trovato solo progetto micro 650 da un sito in Polonia.

credo che tutti i progetti di barche in compensato a spigolo possano essere riciclati per l' alluminio.
l' alluminio per una barca che sta tutto l' anno a mollo magari al mare non mi piace ma per una carrellabie, senza antivegetativa, magari viene piu leggera che in legno e soprattuto viene rigida ed efficiente alla vela!.
mi ricordo le barche a fondo piatto del lago.. planano con 4 cavalli... barche lunghe 4 metri!

del barchino che ho postato sopra... l'albero si arma da soli!

be, da noi lo fanno i minorenni...

http://www.marina.com.pl/multimedia.php?b=filmy

Per non massacrarti ti consiglio Asolo o La Sportiva ma sempre con il vibram

Noi abbiamo già raggiunto il nirvana

Questi mi sembrano intraprendenti e la barca ha caratteristiche interessanti, sono in contatto e so che cercano distributori: http://www.wix.com/veuliah/veuliahyachts

le doppie kiglie non mi entusiasmano, ho fatto dei corsi ai bimbi su una barca olandese con un sistema simile, alla fine il metacentro a parita di peso in kiglia quello e', forse pure peggio.
mi piacciono le canting keel per le barche piccole, con una chiglia da 200 kg non solo raddrizzi da urlo ma ottieni una curva di raddrizzamento tutta positiva, e' il trucco dei vor per limitare i problemi dovuti alla larghezza.
il problema diventa come ritirarla in barca quando vuoi che non peschi nulla.
ho letto di quel mini a forma di scatola del sapone che qualche mese fa Paddy presento in tutti i forum che aveva una cantig retrattile ma non ho mai trovato disegni.

a volte mi chiedo perche frequento questo posto, e' che le barche piccole mi danno piu sensazioni delle grandi.
la mia compagna non mi ci verra mai, eppure il modo camping col cat da spiaggia e' quello che preferirei in assoluto!
il concetto di mini mi ha affascinato da subito, forse mi credo pure che una carrellabile potrei permetermela insieme all' altra ma la penso come barca da corsa, dovrebbe essere velocissima, leggerissima, invelatissima, scomodissima, bellissima...insomma tutta una serie di issimi che non si mettono d' accordo e che non possono essere facilissimi da fare!