Marinai di Terraferma

Da quel che ho letto da altre parti il Class 40 di Miceli non era propriamente in "stazza", ma leggermente appesantito per aumentarne la robustezza... Dubito che la chiglia sia stata imbullonata come nelle barche di serie; penso piuttosto che il sistema di fissaggio sia ben diverso viste le sezioni...
In ogni caso, Zambelli, che conosco personalmente, mi racconta a che con il suo mini, se avesse dovuto fare un paio di centinaia di meiia in più, affondava... Pedote stesso ha rotto a poche miglia dall'arrivo e ha perso la regata... I class 40, però non sono così tirati, mi sembra...e Mici non era comunque in regata, anche se impegnato in un giro del mondo senza scalo, che non è roba da "signorine"...

...e la gallina superstite?

Non ce l'ha fatta.

Lui dice di aver tentato di salvarla, ma di non esserci riuscito....

Nonostante gli occhi sgranati di Paddy, io concordo con Joe, dovessi tentare un'impresa simile, la farei con una HR 31 Monsun o "robaccia simile" Probabilmente io riuscirei ad affondare anche con quella, ma uno tosto e preparato come Miceli dovrebbe solo trovare il modo di ingannare il tempo.... Credo che il problema sia proprio nel tempo: con un class 40 ci metti 4 o 5 mesi... con un Monsun un anno se ti va bene

Ma mi avete glissato la domanda: qualcuno sa di class 40 che hanno perso la chiglia?

Io non completamente, sicuramente una chiglia lunga da maggior sicurezza in caso di impatto, ma non è assolutamente garanzia di sicurezza, non più rispetto alle barche moderne, in navigazione.
Sgranavo gli occhi per la scelta di Jo di un monoscafo





La classe 40 è composta da prototipi di serie e ognuna è un caso a se, in generale nella categoria delle barche oceaniche che va dai 650 fino ai 70 piedi le perdite di chiglia sono parecchie per impatti ovviamente, ma credo che la maggior parte siano dovute a problemi di delimitazione, anzi anche senza perdita totale direi che la delimitazione della struttura della chiglia sia quasi l'unica causa di ritiro in queste competizioni.

Appunto.... la chiglia del Monsun non si delamina!

AAAAAAAAAARRRRRGGGGHHHHHH!!!!!!

Intendo dire che una chiglia lunga è una sicurezza, ora come allora, ma non ha più l'esclusiva.

Scherzo Paddy…

Solo che mi risulta ostico parlare di sicurezza, in generale, su barche tirate al limite per correre. Stanno a galla perché i timonieri - e il buon Dio - ce le fanno stare. Appena ti distrai, buonanotte. Il resto sono chiacchiere e teorie bislacche per pagare i "keel designer" in voga al momento.

PS: i talebani sono tra noi. Occorre un'epurazione!

Se è per questo, io mi epuro anche da solo...

Dite che sarebbe ora, eh?