Marinai di Terraferma

Guarda che è basito proprio perché ha capito

margutte,con tutto questo navigare, non ti è mai successo
che un onda ti passa sopra? se sì quante onde puoi prendere così
prima che si rompa?una vela fa mille miglia(non il vico ) prendendo un'onda dietro l'altra
sono due concetti completamente diversi e lo skiper ne deve tenere conto
se non ne tiene conto è meglio che vada in monopattino

Questo è l'armo "aero".... A non piace un gran che

Al lago c'era un meteor armato così. Non rendeva come l'armo originale, ma questo è imputabile anche ai settaggi, il vero problema era il peso.
Su un cat invece non ha proprio senso un albero autoportante visto che si può farlo rotante anche con le sartie

be ogni tanto spari qualcosa di logico

ho provato l'aerorig su Zakete, il mio farr 6,40.
Non permetteva di bolinare strettissimo (ma con albero flessibile e senza sartie non è comunque una cosa facile) ma era come avere il turbo in tutte le andature dalla bolina larga alla poppa piena. Il fiocco sta sempre più o meno cazzato per la bolina e si regola quasi solo la scotta randa.Anche se l'avevo realizzato con mezzi casalinghi mi aveva permesso di migliorare le prestazioni della barca sensibilmente. Nelle strambate il boma passa tranquillo senza fare casino perchè il fiocco compensa l'abbattuta. Il modo con cui è realizzato l'aerorig nelle foto di questo thread è orripilante: una struttura grossissima e presumo pesantissima.Poi come dice Paddy non è un armo nato per un catamarano.Quel catamarano meritava di affondare.

DAI RAGA un po' di pietà

If it is a stolen and modified design, they are lucky that the bad karma didn't get them killed.

dal forum di wharram

Concordo, una barca che affonda è sempre una cosa triste....