Marinai di Terraferma

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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Metti un crick e solleva il carrello
MessaggioInviato: 25/05/2011, 10:37 
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Iscritto il: 05/11/2009, 17:02
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Il cric della meriva fa pena solo a guardarlo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Metti un crick e solleva il carrello
MessaggioInviato: 25/05/2011, 10:53 
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Iscritto il: 04/11/2009, 16:08
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Francesco ha scritto:
Il cric della meriva fa pena solo a guardarlo.



Bello non è, ma se mi si rompeva mentre sollevavo l'auto? :(


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 Oggetto del messaggio: Re: Metti un crick e solleva il carrello
MessaggioInviato: 25/05/2011, 11:03 
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Iscritto il: 05/11/2009, 17:02
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Paddy ha scritto:
Francesco ha scritto:
Il cric della meriva fa pena solo a guardarlo.



Bello non è, ma se mi si rompeva mentre sollevavo l'auto? :(


Non è una questione di bellezza, è proprio troppo piccolo, hai visto che vite ha?

Nella mia non sta neanche ritto!


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 Oggetto del messaggio: Re: Metti un crick e solleva il carrello
MessaggioInviato: 25/05/2011, 11:16 
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Iscritto il: 04/11/2009, 16:08
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"bello" indevo "ben fatto". Le viti sono in plastica e la struttura è veramente leggerina. Però se si rompe si rompe oggi pomeriggio vado in opel e chiedo spiegazioni.


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 Oggetto del messaggio: Re: Metti un crick e solleva il carrello
MessaggioInviato: 25/05/2011, 18:48 
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E' possibilissimo, come sai il mio cat (vecchio, e rappezzato con vtr) alla fine pesa circa 180 Kg in più di quello che dichiara il cantiere.
Comunque io con il cric della Megane, ho sollevato senza problemi carrello e carico (forse 1200 Kg) e cambiato le ruote, giusto la settimana scorsa....


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 Oggetto del messaggio: Re: Metti un crick e solleva il carrello
MessaggioInviato: 25/05/2011, 19:48 
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Iscritto il: 04/11/2009, 16:08
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Infatti anche pesasse di più diciamo 900 invece di 700 il peso comflessivo sarebbe 1200 meno comunque dell'auto, sono preoccupato per la sicurezza in caso di cambio gomme, non per il carrello che ora ha un suo martinetto idraulico da 2 tonnellate


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