Marinai di Terraferma

Immaginiamo per ipotesi che in seguito ad una fortuita sequenza di coincidenza ci sia la possibilità di fare una lunga crociera di 8 mesi. Immaginiamo che la famiglia decida di seguirti. Premesso che
- la barca è sempre quella.
- il principio di coastal trek rimane inviolabile con pochissime ed eccezionali traversate.
- il budget deve rimanere costretto attorno alle (diciamo) 7-800 euro mensile
- Ci sono due bimbi a bordo
- Si parte dal quarnaro in estate, ma la crociera comprende ovviamente i mesi invernali

primo quesito: dove andreste? Considerando anche i recenti avvenimenti politici del mediterraneo
secondo quesito: quali modifiche di sicurezza e comodità apportereste alla barca?

Sticazzi che quesitone!

In 8 mesi potresti girare tutto il Meditterraneo! Oppure dopo la prima fase estiva trasferire in Mar Rosso la barca, e tornare per la primavera in Marocco/Sud della Spagna.

Le modifiche sono ovviamente subordinate al percorso.

Con quel budget potresti anche prevedere dei periodi di sosta a terra in bassa stagione è plausibile trovare alloggi a pochissimo approffittando anche per visitare l'interno.

Io opterei per la costa fino alla Grecia, che nei mesi invernali risulterà più calda ed economica, e poi, se ci riesci fino alla Turchia e Mar Nero.

Bello anche questo progetto: http://web.me.com/stefanoleonrodriguez/ ... RANEO.html

grecia e turchia direi che sono d'obbligo. e' da lì in poi che le ipotesi si moltiplicano. considerando anche il clima invernale e la situazione politica.
oppure sud italia-algeria-marocco-gibilterra-canarie
oppure marrosso...e pirati somali?

mi sa che i brancaleon sono una barchetta lontana dal nostro standard

Intanto: anche solo porre una domanda del genere, ti obbliga a dare spiegazioni, almeno sommarie!

Poi: escluderei l'Algeria: paese splendido (ci sono stato un anno per lavoro) ma pericoloso ed inadatto al marinaio, tanto più se costiero.
Escludo la Tunisia: troppo casino in questo momento.
Così pure l'Egitto e la Libia
Il Marocco, invece, perchè no?

Ma mi pare ovvio che la rotta assolutamente più interessante del Mediterraneo, ed anche la più fattibile, è: Croazia-Albania-Grecia-Turchia. Poi da Istambul ad Izmir, e poi la costa fino ad Adana. Poi basta: no alla Siria (Iskenderun è l'ultima tappa); no ad Israele; e da questa parte è finito il giro e siamo tornati all'Egitto.

Per cui la vera alternativa è, dalla vecchia Istambul, (sempre dopo un doveroso omaggio) costeggiare il Mar Nero fino a Trabzon (splendidi posti, ospitali e civili, ma del navigare non so), ed oltre, fino alla Georgia; e ritorno. Sconsiglierei il Caucaso e l'Ucraina, che non è un gran che come mare (e giacchè sei con la moglie.. , e che moglie!)
Oppure: da Istambul rotta a Nord, via Bulgaria-Romania e ritorno via Danubio fino a Vienna, dove la tua barca si troverebbe a casa..

Sto forse esagerando?

no no non esageri. continua pure. Solo è il clima che devo tenere conto. spiegazioni sicuramente. Per ora ipotesi....come da titolo

Il punto cruciale e' dove e come svernare.
Restando nel mediterraneo est, posto che gli stati africani sono troppo agitati per pensare di approdarci con la famiglia, resta solo la grecia.
Comunque in inverno ci trovi i tuoi bei 10C che e' freddo per vivere en plein air...
Come minimo minimo bisogna installare due (hai voluto il catamarano) riscaldamenti webasto.
Poi c'e' il problema dell'autonomia energetica... Non e' certo pensabile andare a nanna alle 4 di pom. Con il buio.. Percio' ci vorranno un bel po di ore di illuminazione e poche di ricarica fv.. convenga prendere un generatore portatile a benzina?

a quel punto quel mese di freddo lo passi in un appartamento che e'meglio..
In alternativa bisogna trovare il modo di arrivare in spagna o marocco... Ma anche li... I giorni freddi li avranno comunque..

Il punto cruciale e' dove e come svernare.

è esattamente questo il problema. Pensavo a Creta, ma pure lì l'inverno c'è. Webasto alla morosa non devo neanche nominarlo. Resterebbe Suez o gibilterra. Ma non so come sia la situazione.


generatore a benzina così carico le batterie per il motore elettrico....ho un deja vu

appunto..
si e' gia' visto che non ne vale la pena (almeno eco-nomicamente, eco-logicamente), il generatore a benzina serve ad illuminare e fornire la corrente elettrica per l'utilizzo gravoso d'inverno e ricaricare le batterie per le emergenze. Niente ricarica di batterie per il motore elettrico...

Come ho scritto per me lo svernamento deve avvenire in una amena località molto isolata dove fruire della barca nelle giornate tiepide, ma andando a vivere in casa. Per quanto il clima a sud del 40° parallelo sia migliore non credo sia plausibile tenere dei bambini in barca in quel periodo