Marinai di Terraferma

Ciao Ragazzi. Dopo due anni di onorato servizio vendo il mio Bisso.

Barca sana. SANISSIMA. Qualche minimo lavoro da fare ma di normale amministrazione.

COSA C'È DA FARE:

1) Ci vuole una bella LAVATA.
2) Ovviamente bisogna fare carena. Anche se davvero è messa benissimo comunque.
3) C'è da mettere un nuovo gancio di trozza.

- FINE -

COSA MANCA:

1) MANCANO pulpiti, draglie e candelieri. Erano originariamente in ALLUMINIO. è EVIDENTE che con 40 anni (e il resto) di mare l'alluminio delle finiture ti dica CIAONE. Sono quindi stati rimossi (talmente bene che non si vede dove stavano). FORNISCO un pulpito di poppa IN INOX che avevo comprato appositamente. Va solo montato. Non ho preso i candelieri né il pulpito di prua perché interferirebbero con il GENOA ENORME che viene con il barchingegno.

2) MANCA impianto elettrico per la stessa motivazione dei pulpiti: dopo 40 anni era da rifare. Rifare un impianto elettrico su una barca di 5 metri e 60 è questione di fare due buchi e spendere 4 soldi in croce. FORNISCO nuove luci di via a LED da incasso - BELLISSIME - e che costavano un patrimonio. NUOVE e mai montate. Ancora nelle scatole. Vi basta mettere una batteria e tirare 4 cavi. Una spesona, insomma.

3) I legni interni non sono belli. PERRRROOOOOOHHHH li ho rifatti. In okumé e li ho resinati. Sono solamente da montare. Quindi anche qui.... zero spese, solo un attimo di tempo.

4) MANCA lo scarico a mare del lavandino e il relativo impianto. Perché? Perché dopo.... hai capito... Originariamente l'impianto era costituito da un bladder (un serbatoio flessibile) due tubi, un rubinetto a pompetta e lo scarico a mnare. Lo scarico è stato chiuso. TALMENTE BENE che non sono riuscito a capire dove fosse originariamente. Basta riaprirlo.

COSA C'È
Finalmente cominciamo a ragionare sui punti di forza. Che metto alla fine perché io (e la barca) non abbiamo nulla da nascondere.

1) GENOA E RANDA Montefusco del.... 2019? Nuove. Forse da lavare ma davvero belle e sane. La randa ha 4 mani di terzaroli. Il Genoa è talmente enorme da essere boh.... un 160%? Enorme. L'ho detto enorme? Fiocco di rispetto datato ma buono. 2 SPI e un tangoncino.

2) CUSCINERIA NUOVA .... nuova nel senso fatta rifare e mai montata in barca. Portata solo per verificare che tutto fosse ok. Occhio NUOVA non ricoperta.... Nuove coperture ma soprattutto NUOVI INTERNI. Fatti a modo da uno bravo, non da un "rappezziere".

3) MOTORE: uno a scelta tra due. APPENA REVISIONATI con fattura lavori eseguiti. Un 4 cavalli Mariner 2 tempi o un 8 cavalli Johnson 2 tempi. A voi la scelta. (PERSONALMENTE io mi terrei il mariner perché il Johnson ha un piede TROOOOOOOPPO grosso e manovrare in porto è un delirio, il bisso ottiene la monavrabilità di un transatlantico quando invece è una barca molto agile e dovrebbe muoversi dentro un soldo. Lo fa con il 4 cavalli). Entrambi i motori sono SAILPOWER. Alternatore maggiorato per la ricarica delle batterie.

CHE BARCA È:
Il Bisso ha bisogno di poche presentazioni: è - LA - barca italiana carrellabile. Ne ho sentite di tutti i colori su questa barca "è un turacciolo", "è lenta"... Si vede che nessuno di quelli che ne parlano l'ha mai avuta oppure è salito su un rottame. Il Bisso non è un fulmine da regata. Questo non significa che sia una barca lenta. Non lo è proprio. A dispetto del fatto che soia una barca "panciuta" risulta molto agile (io a seguito di una avaria al motore ci sono entrato in porto a Marina di Ravenna a vela e ho bellamente posteggiato nel mio angusto posto barca). Barca che tiene tanto mare pewr le dimensioni che ha. Almeno la mia versione, quella con BULBO. Che rispetto alla seconda versione ha DEI VANTAGGI. Intanto è fatta meglio in generale, con molta più attenzione alla qualità dei materiali. In secondo luogo non soffre dei problemi della deriva in piombo senza bulbo. Mi spiego: io ho CERCATO un Bisso messo bene PER ANNI, e la maggior parte di quelli che ho valutato avevano la deriva senza bulbo. Quest'ultima ha il vantaggio di avere un sistema a cremagliera per alzarla e abbassarla, mentre quella a bulbo ha la carrucola, che risulta un po' più ingombrante. IL PROBLEMA della deriva senza bulbo è che negli anni si GONFIA e ti "scassa" la scassa di deriva. Sono andato a vedere una ventina di Bisso della seconda produzione TUTTI ( chi più o chi meno) presentavano questo rigonfiamento. Il mio Bisso non soffrirà MAI di questo problema. Inoltre, la presenza del bulbo la rende forse meno veloce di un quarto di nodo ma la barca guadagna in stabilità con mare formato in maniera IMPRESSIONANTE.
I Winch sono quelli di primo equipaggiamento e stanno bene. Sono talmente PICCOLI che prenderne di nuovi costano 80 euro l'uno. A tutti gli effetti è un grosso derivone cabinato. Dentro ci si dorme in 3. In 3 più un cane o un bambino. Ve lo assicuro perché l'ho fatto. Ha un letto "matrimoniale", una cuccetta singola a poppa e una mezza cuccetta che va bene per un bambino. Il tambuccio si apre in due sezioni. una a scorrimento, oppure si rimuovono entrambe per dare più spazio e arrivare proprio sotto l'albero. In navigazione è molto vantaggioso. Cucina interna. Carena PERFETTA. NESSUN SEGNO di OSMOSI o di problemi vari. Come ho già detto è una vecchia signorina ma è SANA.

La cedo SOLO per i forumisti a 3300 euro non trattabili. Attualmente la barca è al circolo dei Canottieri di Marina di Ravenna, in SECCA. SUL SUO INVASO. Visionabile nello stato in cui si trova.

Quasi tutte le foto sono recentissime. Tipo.... Dicembre, quando l'ho tirata su.


P.S. Non ho scritto perché la vendo. Molto semplice: l'ho comprata per andarci con mio figlio: all'epoca 3 anni e mezzo. L'abbiamo usata come appartamentino al mare e per avventurose navigazioni durante gli ultimi 3 anni. Eravamo solo io, lui e il cane. Ad un certo punto non eravamo più in 3 a ballare l'hully gully ma siamo diventati 4. Lui, io, il cane e la mia ragazza.... che a Maggio diventa mia moglie. Visto che tutti siamo innamorati del mare e della vela.... quando ho guardato il COSTO di un viaggio di nozze mi sono ACCORTO che con GLI STESSI SOLDI potevo acquistare un'altra barca. Più grande. Tanto più grande. Quindi... l'ho comprata... a Palermo. E il mio viaggio di nozze sarà riportarla a casa. Il Bisso, mio malgrado, deve trovare un nuovo armatore che se ne prenda cura. La cosa più difficile è stato farlo "digerire" dal mio pargolo. Ma ho comprato un Ketch... è stato facile una volta che gli ho detto che avevamo preso la barca dei pirati...
Quindi.... il motivo della vendita è questo e solo questo. Come ho detto il barchingegno mi ha servito bene e me ne separo essendo conscio sia stata una barca davvero "goduta" e "godibile" da chiunque.