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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Porto a secco: grande porto, piccolo impatto ambientale
MessaggioInviato: 11/11/2009, 9:47 
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Iscritto il: 05/11/2009, 18:02
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Finalità del progetto: proporre alla Regione Toscana la costruzione di un grande porto a basso impatto ambientale per piccole imbarcazioni munite di carrello.

Localizzazione: Costa Etrusca, privilegiando un area destinata alla riqualificazione ambientale, paesaggistica e turistica.

Generalità del progetto: il porto dovrà essere costituito da un ampio parcheggio per auto e relativo carrello della capienza di 500 posti, strada di collegamento dal parcheggio alla spiaggia, scivolo a quattro corsie sul mare dotato di eventuale arganetto, diga foranea di protezione dai frangenti, campo boe della capienza di 50 posti.
Il parcheggio: Il parcheggio, posizionato a circa un chilometro dalla spiaggia verrà inserito in un contesto paesaggistico e naturale costituito da prati e piante ad alto fusto, dietro la pineta monumentale. Il parcheggio sarà adeguatamente recintato, protetto e controllato, dotato di servizio di controllo e portierato, servizi igienici, area ristoro e pic-nic, parco giochi per bambini, bar e ristorante, piccola area commerciale, distributore carburanti, area lavaggio carrelli e motori.
Fabbricati e pavimentazioni dovranno rispettare i canoni della bioedilizia in quanto “ecologicamente orientati” evitando, per esempio, l’uso dell’asfalto ma idonee pavimentazioni “a prato” oppure tecnologie costruttive bioedili ed impianti a basso dispendio energetico.
Collegamento al mare: strada asfaltata a doppia corsia che collega il parcheggio fino alla spiaggia, dove questa si interrompe.
Passaggio sulla spiaggia: il collegamento dalla strada agli scivoli dovrà garantire il minimo impatto visivo, quindi costituito da materiali che siano compatibili con il colore tipico della sabbia.
Scivoli: Scivolo a quattro corsie, munito di eventuale arganetto mobile, pendenza naturale 10-12%. Gli scivoli saranno mobili, e quindi asportabili durante la stagione invernale.
Diga foranea: diga foranea di protezione dai frangenti di lunghezza adeguata e posta da una distanza tale da garantire la sicurezza dei natanti in entrata e in uscita.
Campo boe: costituito da 50 posti per la metà protetti dalla diga.
Uso: il porto a secco ha come priorità l’uso “sociale” e lo sviluppo della nautica minore, pertanto il suo utilizzo non deve essere destinato agli “stanziali”, che già sono privilegiati nell’utilizzo dei porti marini, ma per il turista che si muove, pertanto gestione e costi dovranno essere del tutto paragonabili a quelli di un camping o ad un area di sosta camper.


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